橋野高炉跡ハシノコウロアト
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近代製鉄の父といわれる大島高任（おおしまたかとう）の技術指導により安政５（１８５８）年から翌６年にかけて建設され、その後、南部藩が経営したもので、最古の洋式高炉跡として国の文化財（史跡）に指定されています。三基の高炉跡のほか、水車場跡や御日払所、長屋跡そして山神社跡なども確認され、その遺構は当時の稼動状況・経営状況までも示し、その価値は極めて高いものです。
日本における製鉄産業の近代化を象徴する史跡として、現在、ユネスコ世界遺産への登録を目指しています。
昭和59年4月3日に、アメリカ金属協会から歴史的遺産とみとめられ、「ヒストリカル・ランドマーク賞」を受賞しました。
| 連絡先名 | 釜石市生涯学習スポーツ課 |
|---|---|
| 所在地 | 〒026-0411 岩手県釜石市橋野町第2地割15 |
| 利用時間 | 随時見学可（但し降雪時は見学困難です） |
| 入場料金 | 無料 |
| 電話番号 | 0193-22-8835 |
| FAX番号 | 0193-24-3185 |
| ホームページ | あり（ホームページを見る） |
| メールアドレス | shakai@city.kamaishi.iwate.jp |
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ルート： 東和IC → 【車90分】 橋野高炉跡
笛吹峠経由の場合。
仙人峠経由の場合は120分
近隣交通情報 閉じる
| 駅/インター | 距離 | 方法 | 所要時間 |
|---|---|---|---|
| 陸中大橋駅 (周辺へ地図移動) | 7.8km | 車・タクシー | 11分 |
| 自転車 | 35分 | ||
| 足ヶ瀬駅 (周辺へ地図移動) | 10.4km | 車・タクシー | 15分 |
| 自転車 | 48分 | ||
| 上有住駅 (周辺へ地図移動) | 11.4km | 車・タクシー | 17分 |
| 自転車 | 52分 | ||
| 岩手上郷駅 (周辺へ地図移動) | 10.6km | 車・タクシー | 15分 |
| 自転車 | 49分 | ||
| 平倉駅 (周辺へ地図移動) | 11.6km | 車・タクシー | 17分 |
| 自転車 | 53分 |
近隣観光地情報 閉じる
| 観光地 | 距離 | 方法 | 所要時間 |
|---|---|---|---|
| 青ノ木グリーンパーク (地図移動) | 0.1km | 車・タクシー | 0分 |
| 自転車 | 0分 | ||
| 徒歩 | 2分 | ||
| 峠の茶屋（青の木主婦の会） (地図移動) | 0.8km | 車・タクシー | 1分 |
| 自転車 | 3分 | ||
| 徒歩 | 15分 | ||
| 笛吹峠 (地図移動) | 1.9km | 車・タクシー | 2分 |
| 自転車 | 8分 | ||
| 徒歩 | 38分 | ||
| 六角牛山 (地図移動) | 3.9km | 車・タクシー | 5分 |
| 自転車 | 18分 | ||
| 和山高原 (地図移動) | 5.1km | 車・タクシー | 7分 |
| 自転車 | 23分 |
大島高任
盛岡市出身の鉱山学者であり、日本の近代製鉄の創始者。長崎で西洋の兵法、砲術、採鉱術、精錬法を学ぶ。南部藩釜石の良質な磁鉄鉱に着目し、安政４年（１８５７年）釜石市橋野に日本初の洋式高炉を築いた。木戸孝允らとともに欧米の鉱山を視察、北海道や佐渡などで鉱山の監督、指導、経営にあたる。明治２３年、日本鉱業会の初代会長を務めた。
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